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项目展示

青海玉树民用机场航站楼

设计科室:设计一所

       1.本工程为青海玉树民用机场航站楼。建筑面积4258.4平方米,建筑层数为地上一层,建筑高度12.321米。

       2.本工程采用了大面积的玻璃幕墙,在保证节能的基础上,玻璃幕墙采用了LOW-E中空玻璃新型材料。

       3.本工程结构采用钢筋混凝土柱,钢结构屋盖型式。由于建筑外墙采用砌体外墙,钢筋混凝土柱便于与砌体外墙连接。由于玉树施工期较短,钢结构屋盖能加快施工速度,缩短施工周期,并且地震反应小,抗 震性能较好。2010年4月14日发生的玉树地震中,航站楼基本完好,经受住了地震考验。在玉树地震的抗震救灾中发挥了重大作用。

       4.本工程最大净空高度超过闭式系统设计高度,因此采用了新型的大空间智能水炮主动喷水灭火系统。雨水系统为克服高海拔,严寒地区冬季长时间屋面积雪问题,在屋面排水天沟内安装新型的屋面融雪系统,及时排除屋面积雪。选择性能高及零泄露阀门及管道涂衬等措施避免管道渗漏。根据用水场所不同,合理选用光感应节水龙头,节水便器,感应式小便器节水节能措施。

       5.航站楼属高大空间,人员比较密集,所以大厅照明采用泛光照明方式,即能达到照明要求,又可以很好的避免直眩光给人体带来的不适。

       6.火灾自动报警系统采用了大空间智能型主动喷水灭火系统。

       7.本工程采用散热器和球形喷口送热风的采暖形式。通风在侯机室和主要房间内设新风换气机组,充分考虑了热量回收,减少能耗,使航站楼成为节能建筑。




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